Ваши увлечения, хобби.

[Lepus]

кстати, "это масло" и здесь используется

[БиОаНдРоИд]

Как пример

Вообще охренеть, как надо работать руками..

жрёт по-моему где-то 20 тон в сутки на ходу.

Круто, это меньше тонны в час, для такой дуры неплохой расход.

дизель 20940 лошадиных сил

Ну я понимаю что писал для масс, но мне как больному тракторизмом интересны: момент, объём, раскладка (скоко, какой формой?) и диапазон оборотов. 

моему бы мерсу стока сил))))))

Поставить-то можно...   ток ты это, не заводи - перевернёццо.

[free'n'murz]

кстати, "это масло" и здесь используется

Так они этим и живут в России - розница-то вообще никакая...

[Lepus]

Так они этим и живут в России - розница-то вообще никакая...

а неееет.... Этот танкер в России не был. Только этим летом встал на рейде Мурманска, а так работал в основном в Азии, ну там Ливия, Иран, Китай, Индонезия. Вот где-то там и получили Фукс.

AKII, мне это ни о чём не говорит, но ты просил - MAN "Burmeister & Wain" 6 S 70 MC CMCR AESA-Manises Puerto Real, 20940 BHP (15615kW) - 88 RPM. Turbocharger type VTR 454E-32, maker ABB, n=18480, Tmax=550 deg.C.             Короче 6 горшков.
Есть ещё два вспомагательных дизель-генератора по 1240 л/с 720 rpm, вес по 5,8 тон, по 850 kW, 1360A, 440V. Ну как-то так...

А как Вам это - атомный ледокол Ямал, мощность главной установки-75000 л.с.

[БиОаНдРоИд]

атомный ледокол Ямал, мощность главной установки-75000 л.с.

Ну там не столько лошади, сколько киловатты, пропускаемые через мотор, но не важно. Всёравно до много.

Винты маловаты, я как-то в бердянске видел ангарчик 3-этажный.  Почему "ангарчик"? Потому что винт валялся рядом с ним, на пару метров выше крыши (хотя может и вровень - не мерял).  От чего он и что эта дура забыла в Азовском море - 

MAN "Burmeister & Wain" 6 S 70 MC

Гуглил гуглил по названию... нашёл только что диаметр горшка 70 сантиметров. Какой же там ход, интересно...   Мегашестёрка.

[ivanovserg]

Моё увлечение АвтоЗвук - звукавое давление.
Но что то с 2008 года, все времени нету

а я в 2009 завязал.

[ivanovserg]

Для любителей моделей авто. Случайно на экзисте встретил оригинальные мерсовские модели. От классики до самых новых, их там сотни, у каждой свой оригинальный каталожный номер - http://exist.ru/cat/Accessory/Cars/Mercedes/C-Class_(W202)?g=14&flag=2

А хобби у меня - найти какой-нибудь ржавый болт в своём мерине, заказать его и заменить. Испытываю после этого настоящий кайф 
А в свободное от этого времени судовожу на этом, 275 метров:

все эти модели(чампс,норев и др. устарели,есть у каждого...)

[Lepus]

Ну там не столько лошади, сколько киловатты, пропускаемые через мотор, но не важно. Всёравно до много.

Ну я особо в этом не шарю, но дословно из ТТХ: "Мощность на винтах, л/с - 75000"

все эти модели(чампс,норев и др. устарели,есть у каждого...)

реально все? 
Так их кто делает, мерседес или чампсы? Это теже модели что и в обычных магазах игрушек что ли? 

[ivanovserg]

реально все?   Так их кто делает, мерседес или чампсы? Это теже модели что и в обычных магазах игрушек что ли?

Практически все.
Их делает миничампс и норев по заказу мерседеса,а называют их дилерскими.в отличии от обычных идущих в серию они отличаются упрощённой детализацией.

[spikernur]

мое хобби  пневма )



на моем пассатике

[БиОаНдРоИд]

spikernur, выложь видео работы подвески, плз. Интересно-ж.

[spikernur]

spikernur, выложь видео работы подвески, плз. Интересно-ж.

с пассата снял уже на зиму. Скоро на 2108 поставлю, жду комплектующие когда придут. тогда сниму ) Если будут какие то вопросы в этой области - готов помочь

[Stare]

Lepus,  Вот это хобби 

spikernur,  ты давай по полной технолигию и особенности раскрывай

[БиОаНдРоИд]

Если будут какие то вопросы в этой области - готов помочь

По мерсу врядли, меня уже обрадовали подробностями о нашей двухрычажке    А так само собой, буду иметь в телефонном списке 

технолигию и особенности раскрывай

Это не по уставу ремнарода    Пройдёмте-ка товарищ, на доследование...

[spikernur]

Lepus,  Вот это хобби 

spikernur,  ты давай по полной технолигию и особенности раскрывай

Что бы все особенности раскрыть  и 50 страниц не хватит. Могу с уверенностью сказать что поставить можно на любой автомобиль, главное желание. Подбираем подушки ( взависимсти от веса авто и конструкции подвески ), фиттинги,манометры,трубки- camozzi.ru , клапана (в зависимости от того какая нужна скорость подьема) ,ресивер,компрессор,осушитель, и выбор каждого из этих комплектующих можно не один час обсуждать. Что касается w202 , по фото не совсем понятно какой угол наклона пружины там, если не большой то ставим подушки вместо пружин, на зад типа бублик

на перед типа слива

на макферсоне когда аморт в пружине гораздо сложнее установить.