Заклинило подшипник

[Zvik]

2Викинг
Сел, поездил, понравилось, поковырялся с двигателем, ехать стала еще лучше, в целом машина еще больше понравилась. А в итоге пришел к выводу что после нее ни на что другое пересаживаться не хочу, все в итоге я ее взял, и черт с ним, что дно ему надо восстанавливать и много кузовных работ.
Мы выбрали друг друга 

По подвеске.
Брать буду все новые рычаги, подшипники, приводить в порядок ручник. Не знаю что с редуктором и корданом еще. Что бы один раз сделать и еще долго не лазить туда.

[Zvik]

Начал разбирать а не тут то было.
Отвинтил с одной стороны рычаг, отвинтил гайку с другой стороны, и все, дальше ни в какую болт не хочет выходить, как его вытащить? На фото его отчетливо видно

Пытаясь разобрать дальше наткнулся на то, что нужен имбусовый ключ огромный, на сколько он?, фото ниже, в противном случае болт просто прокручивает.


Так же не смог снять защитный кожух, что там, имбус или шестигранник? Хотя это уже не имеет значения думаю, все было сорвано еще до меня.

[engineer_vlad]

под такой болт нужны М-биты (не Торекс). Вообще может так топорно, но я бы взял болгарку и аккуратненько все спилил и не парился...
Кожух крепят по идее шестигранники, но чтобы его снять надо сначала ступицу с подшипника снять, а для этого надо полностью цапфу снять, так что пока его не трогай особо, просто подгибай в сторону если мешает.

[Вениаминыч]

я бы взял болгарку и аккуратненько все спилил и не парился...

Там уже жалеть нечего, рычаги во всяком случае.

[Zvik]

Проблема в том, что новых рычагов нет в наличии, а машину надо выгнать из гаража. Вот и хотел я их снять, более менее ровно выстучать и собрать обратно.
Разобраться с другими машинами, загнать по новой и уже начать заниматься либо кузовом либо задней подвеской, с подрамником и посадкой под него.

[Zvik]

Не ужели ни кто не знает, как снимается эта тяга схождения, на сколько нужен имбусовый ключ или бита

[КОБА]

Купи от м8 до м12 всегда пригодятся.Тут м 10 если не ошибаюсь

[Игорь]

уже 5 страница - а все таки определили что заклинило?

[Zvik]

Т.е. болт тяги схождения вывинчивается? Как его тогда вывинчивать, учитывая что туда не подлезть.

2КОБА
На самом большом имбусовом ключе что у меня есть написано T50, но он в 2 раза наверное меньше того, что там нужен.

2Игорь
Хоть выше и сказали что ручник тут не причем, но я не соглашусь, он сыграл далеко не последнию роль. Т.к. половина пружинок развалилась, колодки были вывернуты и частично съедены

[КОБА]

Я про Т не говорил,Читай внимательнее,я говорил про М.Нет он не выкручивается просто прикипел тогда к внутреней втулке сайлент-блока

[Zvik]

Странно, я его и выбивать пробовал, но особо не размахнешься. Надо сначала нижний рычаг снять, а потом уже снимать эту тягу схождения, так проще будет думаю.

[КОБА]

болгарка в помощь.

[Zvik]

Спилю болгаркой, машина еще 2е недели простоит в гараже мертвым грузом.
А тем временем, на Спектре через 1000км менять масло + в ней что то бренчит, похоже на защиту. На Фокусе первом надо менять масло, т.к. оно откатало уже почти 15000км, в нем же, надо поменять антифриз и прокачать тормоза, т.к. уже больше 3ех лет она там бегает. И еще по мелочевке, так сразу и не скажу.

[Лукас]

да однозначно этот болт надо болгаркой спиливать!
на трех машинах, даже с двух летней подвеской этот сайлент так прикипает, что .. ППЦ!
только аккуратнее с "ушками" (наплывами) лонжерона, ну да разберетесь.

[Zvik]

О, вот оно как, теперь понятно тогда почему она с места даже не сдвинулась.