свап двигла

[Stare]

W220 купить

С 220 го тебе подойдет только двиг и коробка. И больше ничего. А с 208го почти все.

+1, правда с 220 можно по моему еще суппорта с дисками снять, но только под 17" диски и то не на все.
А с 208, как уже упомянул многоуважаемый Руслан, практически все,это тебе готовый свап, можно оттуда даже салон вкорячить, передние 100%, а задние по размеру идут, только крепления отличаются так что засунуть можно, вот только карты дверный я не уверен, а салоны на них встречаются очень интересные, можно даже Designo поискать.

Если есть такое желание и деньги, и работа у вас настолько дешевле, то полный вперед, кстати в предыдущем расчете вообще забыл про выхлоп, надо будет отредактировать, еще более скептически настрою всех желающих потюнить

[KLIMENTIY]

Ну да прикольно будут на 202-м передние сидухи с 208-го. Задние двери можно будет вообще не открывать, а пассажиров впускать через передние
Сидухи же откидываються....

[Stare]

Ну да прикольно будут на 202-м передние сидухи с 208-го. Задние двери можно будет вообще не открывать, а пассажиров впускать через передние
Сидухи же откидываються....

Блин вообще про это забыл , а что теперь на 202 не будут откидываться , как вариант перекинуть крепления и все

[KLIMENTIY]

Если бы я заморачивался то на движок С32AMG. Двиг " ураган" и хорошая механика, 4,5с. до сотни гарантировано. Правда по бюджету в 15к можно не вложиться. А по тормозам- очень много решений у того же БРАБУСА. Но цена от 100тыс.

[salbaur]

Мужики, я отправил через знакомого запрос в Японию на счет аварийного W208 CLK 55 AMG! Жду ответа, а так я реально, можно сказать все оттуда возьму! Спасибо всем за идею 208ого (в голову даже не лезло)))

[Gurza]

208 55 небыло вроде это в 209 кузове должно быть.

[KLIMENTIY]

208 55 небыло вроде это в 209 кузове должно быть.

Не а. Есть такой экземпляр.    208.374    CLK 55 AMG  1999 - 2002г.в  367 л.с. (274 кВт) и 376 фунтов (510 Н.м.) крутящего момента.  Там степень сжатия 10.5 :1.  Коробка от V12 S- класса.  Очень редкие. Думаю такой найти проблема, а битый и подавно.

[Stare]

Мужики, я отправил через знакомого запрос в Японию на счет аварийного W208 CLK 55 AMG! Жду ответа, а так я реально, можно сказать все оттуда возьму! Спасибо всем за идею 208ого (в голову даже не лезло)))

По моему с таким же успехом тебе  можно будет искать CLK GTR или CLK DTM, "но попытка не пытка" как говорил Лаврентий Павлович, может и повезет

Не а. Есть такой экземпляр

Руслан тебе к как знатоку вопрос - если я не ошибаюсь в этом же экземпляре стояла рулевая колонка, а не рейка, за счет чего улучшена острость управления и есть ли смысл вкорячивать в машину ТС рейку ?  или же как вариант просто перебросить рулевое ?

[Gurza]

рейку в 202 какуюю? от чего? на 208 редуктор ни каких реек.

[KLIMENTIY]

стояла рулевая колонка, а не рейка, за счет чего улучшена острость управления

Да ты прав -там стоит рулевой редуктор, если ты это имеешь ввиду. Женя тебе уже выше написал. Рейка только на 210-том. 202-й, 208-й,170-й- рулевой редуктор. Причем на этом авто он самый обычный, как у меня и у тебя. То же самое стоит сейчас и на авто ТС. А по поводу "острости" управления я не много не понял. Как раз именно рейка дает большую "острость," чем то что стоит у нас.

[KLIMENTIY]

рейку в 202 какуюю?

Кстати, есть и такая байда на 202-й. Стоит 17000р. новая. Себе хотел , во время ремонта как раз впихнуть, но вспомнил вечные проблемы 210-го и стоимость тяг рулевых, и подумал что лучше я буду менять трапеции чаще.

[Gurza]

родная или с 4.3?

[KLIMENTIY]

На любой 202.

[Gurza]

а кто производитель и давно производится?

[KLIMENTIY]

Производитель АТG и ZF.  Тебя интересует что-ли?