C 36 ////AMG. Привет из Баку.

[sledge hammer]

что у меня крутит меньше или столько же, как у 5 ступки?

это к чему ваще???

[KLIMENTIY]

Руслан-на С36 не ставились 722.4-перепроверь . Ставили 722.3.

Да перепроверил, действительно я ошибся , только 722.3 и 722.6. Хотя вчера была и четвертая

это называется TippSchaltung

Здесь ты прав. На мерседесе коробка с таким переключением называеться - TippSchaltung. Это немецкое название. Только суть от этого не меняеться. И название это знают не многие, а вот степ-троник и тип-троник каждый.

можно заменить превентивно - ценник до 25 кр

Что ты превентивно на шестой коробке 96г. у которой пробег за 300т. собрался менять? Там даже профилактическая замена за 35к выходит.

[sledge hammer]

Только суть от этого не меняеться. И название это знают не многие, а вот степ-троник и тип-троник каждый.

ага вот только принцип работы диаметрально разный - стептроник дает переключать передачи вверх-вниз, а на мерседесе - только вниз зачем людям пудрить мозги тем, чего нет?

Что ты превентивно на шестой коробке 96г. у которой пробег за 300т. собрался менять?

300 из них проезжают единицы без вскрытия
менять втулку на подшипники ну и остальное что найдут при дефектовке

Там даже профилактическая замена за 35к выходит.

у нас это 15 стоит плюс минус. у вас в питере всегда дикие цены какието были.

[KLIMENTIY]

300 из них проезжают единицы без вскрытия

Процентов 80 проезжают без глобальных ремонтов.

у нас это 15 стоит плюс минус. у вас в питере всегда дикие цены какие-то были.

У нас работа стоит 13- 15т. Плюсуй сюда з.ч - валы 8т и 25т( можно конечно и дешевле) и еще кучу всего( масло, плата , подшипники, обгонки) . Так что 15 это конечно очень хорошая цена.

[sledge hammer]

Процентов 80 проезжают без глобальных ремонтов.

ага, да, на 36й да еще и со втулкой, 300.. в сказке тока 

Плюсуй сюда з.ч - валы 8т и 25т

валы протачиваются. покупать новые имеет смысл лишь в том случае, если ты всю жизнь на этой машине ездить собрался.

и еще кучу всего( масло, плата , подшипники, обгонки)

то что ты пишешь это уже далеко не профилактический ремонт

сама работа стоит вообще порядка 8-10 тр, остальное это запчасти

[KLIMENTIY]

валы протачиваются.

Почему-то я так и знал. Дальнейший разговор не имеет смысла. У меня таких проточеных валов три штуки валяеться, могу подарить.( впарите кому нибудь). И не говори мне что все ездят и всем нравиться. Подшипник тоже от трактора ставите, или все таки оригинал? Ну о тефлоновых уплотнителях, даже спрашивать не буду.

если ты всю жизнь на этой машине ездить собрался.

Я могу себе в машине что-то не сделать или забить( так оно и есть), а если человек обратился за помощью и если за это эще и деньги беруться, то я постараюсь делать так что бы эта машина проездила
очень и очень долго.

то что ты пишешь это уже далеко не профилактический ремонт

Профилактического ремонта на шестой коробке не бывает. Глупо туда лезть и заменить (или проточить) только валы. А все остальные дефекты не устранять( а их хватает), также не мыть гидроблок и не чистить гидротранс, а также не поменять плату, которая даже от того что на нее не так посмотрели может глючить , не говоря уже о ее снятии . А это уже далеко не профилактика.
Или вы масло тоже старое заливаете? Это уже минимум 6к.

[sledge hammer]

делать так что бы эта машина проездила
очень и очень долго.

ну вот у нас так и делают
в сервисы где руки растут не из того места я не езжу и не рекомендую другим
почемуто у нас всё ездит и на это год гарантии дают, незнаешь почему?
а я знаю. потому что отвечают за то что делают.
тачек с такими коробками ездит - навалищем.
так что - плохому танцору сам знаешь.

запчасти оригинальные ставят

Профилактического ремонта на шестой коробке не бывает.

бывает

Глупо туда лезть и заменить (или проточить) только валы.

глупо сидеть и ждать пока она свалится в аварийный режим а внутри коробки будет полный трэш
и тогда вместо 20 тр придется отдать 60 70 потому что менять надо будет практически все

которая даже от того что на нее не так посмотрели может глючить

неможет


ерунду писать завязывайте.. собственно разницу между сервисом где знают что делают и гаражным кооперативом видно сразу))
ну и то что вы не в теме как чего и к чему - тоже видно. в дополнительных рассказах жигулистов о 6й коробке не нуждаюсь.

[KLIMENTIY]

ерунду писать завязывайте.. собственно разницу между сервисом где знают что делают и гаражным кооперативом видно сразу))

Эт верно. Ты о проточке валов говоришь? По-этому предлагаю больше на эту тему не рассуждать.

[KLIMENTIY]

ну и то что вы не в теме как чего и к чему - тоже видно.

Ты своими руками сколько их сделал? Здесь есть люди которые видели и знают что я их чинил сам своими руками. А вот что ты их  ремонтировал- врядли.

[Gurza]

багажник хорош, я начал примерно тоже самое, теперь знаю где накололся)))))) придется переделать нижнюю полку. еще фотку самого механизма поднятия и опускания панели с усилителями(где и как крепятся упоры) + как сделан подвод проводки к усилкам интересно(дабы они не перетирались и не зажимало).

[ХАМЕЛЕОН]

sledge hammer
может откроешь новую тему про коробки, к чему здесь засирать.

[Вениаминыч]

к чему здесь засирать.

Обратитсь к любому модератору и скажи что почистить в твоей теме.

[ХАМЕЛЕОН]

Обратитсь к любому модератору и скажи что почистить в твоей теме.

я понимаю что  sledge hammer осведовлен больше чем мы вместе взятые, хвала ему и респект, но уводить тему в другое русло не стоит,  какая где стоит коробка кто прав а кто неправ,   и к чему издевки про редуктор.

кстати

это к чему ваще???

к тому что у меня была  5ступенчатый С280 какая бы не была ГП на 36ом 4 ступенчатый крутит больше даже с удлиненными передачими чем к примеру С280  5 скоростей.

С 36   110 КМЧ - 2800
С280  110 КМЧ -2500

[ХАМЕЛЕОН]

багажник хорош, я начал примерно тоже самое, теперь знаю где накололся)))))) придется переделать нижнюю полку. еще фотку самого механизма поднятия и опускания панели с усилителями(где и как крепятся упоры) + как сделан подвод проводки к усилкам интересно(дабы они не перетирались и не зажимал

все просто, обычные мебельные петли, с  мини аммортизатором на них. прикреплены к доске, которая в свою очередь прикрепленая к торцевой стенка углубления запаски (ближайщая к салону)
как бь верхняя крышка и есть створка с петлями. снизу к крышке прикреплен ящик с усилками полностью по бокам с отверстиями для вентиляции.
вся проводка подводящая в изоляционных шлангах проложена слева и справа в порогах  и заходит под пластиковой крышки датчиков в коробку. так как в этом месте минимальное отклонение при подъеме ничего не перетирается.

[Gurza]

ХАМЕЛЕОН, фотки сего момента выложи, мозгами я понимаю описание самого механизма, но видеть и слышать разные вещи)))))).