М104: масло в антифризе. Ищем причину...

[DeLp!eRo]

Гарантию сервис давал на проделанную работу?
А то двигатель перебрали,а возможно причину не устранили.

[free'n'murz]

Гарантию сервис давал на проделанную работу?
А то двигатель перебрали,а возможно причину не устранили.

Да, давал.

[Serg]

промой систему типа ПРОМЫВКА РАДИАТОРА ABRO,  как то мыл  помогло (смотри что моет есть от накипи и маслянных отложений и нефтепродуктов)

[БиОаНдРоИд]

Бачок - новый...

Хм...  ну тогда не понимаю, систему промыли, опрессовку сделали...  что ещё может быть не так?

[free'n'murz]

что ещё может быть не так?

Посты 91, 106

[free'n'murz]

С утра опять эмульсия на крышке расширительного бачка. Антифриз сверху  тоже в эмульсии...

И еще. Вчера откачали из двига примерно 400 мл масла, по ошибке мной залитые. Но все равно на холодную масла на щупе - выше максимума! То ли в сервисе бухнули больше, чем надо (не в первый раз, кстати), то ли... не попадает ли еще и антифриз туда??

[Игорь]

было бы масло мутное
сразу то чего не проверил уровень?
с твоими проблемами масло и антифриз надо проверять 2 раза в день

[Go7a]

free'n'murzУ меня,на холодную когда масло смотрел оно было по середине мин и макс. потом когда завел и поехал на работу загорелась лампочка уровня масла.Остановилься около работы и минут так через 10 посмотрел масло на горячем оно было ниже максимума,так что советую смотреть на горячую после 10минут простоя.Когда масло поменял кстати тоже на холодную больше максимума показывало,но на горячую после 10минут на МАКСИМУМЕ,я заливал масло я туда сам, точно залил  7.5л.так что на холодную я не смотрю уровень

[Arman]

Go7a, +100 добавить нечего.

[free'n'murz]

смотреть на горячую после 10минут простоя

Чуть выше минимума. Я поэтому и доливал...

было бы масло мутное

Игорь, он ои так уже мутное - обкатка же, кольца притираются...

сразу то чего не проверил уровень?

Ну как-от сразу после сервиса уровень проверять... В общем, проблема излишнего доверия. Как и половина проблем в этой теме...

с твоими проблемами масло и антифриз надо проверять 2 раза в день

Собственно, я так и делаю...

[KLIMENTIY]

то ли... не попадает ли еще и антифриз туда??

С бачка бы уходил.

[free'n'murz]

С бачка бы уходил.

Оно и понятно. Только... я ж его тоже выкачиваю понемногу. Точно засечь уровень трудно... Но, с учетом того, что написал Go7a, полагаю, париться нет смысла. Просто в М104 на горячую и на холодную разница очень большая, видимо...

[KLIMENTIY]

На самом деле не парься. Просто следи за количеством и составом масла которое в расширителе. До конца недели поезди, проанализируй количество, и меняй антифриз, а лучше ставь авто на промывку системы еще раз. И лучше водой с содой. Антифриз он сам по себе жирный масло он будет вымывать долго. Нужна щелочь. Потом км триста куда нибудь скатайся, дай ей под хвост. Уже можно. Тогда все и покажет.

[КОБА]

Игорь, он ои так уже мутное - обкатка же, кольца притираются...

бред,мутным не должно быть.

[guron]

Лёш,в мануале который гансы давали вместе с сервисной книжкой читаю:"Проверку уровня масла проводить приблизительно через 5 минут после остановки прогретого двигателя"Полчаса вчера эту книжонку искал