Нужен Совет по покупке машины

[Ritms]

Greka81 написал(а):

Стиль езды спокойный но  иногда хоться на тапку нажать ). а по поводу компрессорных двигателей, я по баиваюсь их в плане ломучести как они? Спасибо

Чтобы иногда можно было тапку надавить имхо! начиная с 240-го самое то) по поводу боязни компрессоров это вы зря тут как с турбиной, если купишь изначально в нормальном состоянии и обслуживать будешь как следует то будешь получать удовольствие

Отредактировано Ritms (2012-06-02 18:45:43)

[INStructor]

Честно говоря, действительно постоянно хочется машинку помощнее, но тут же останавливает мысль - я на своем 1,8 толком разогнаться не могу в Москве, а вся прелесть катания на более мощном двигателе будет заключаться в том, что вы успеете набрать большую скорость чем я и на следующем светофоре мы все равно встретимся))
Единственное удовольствие от мощного мотора можно получить по воскресеньям когда машин почти нет и на трассе, да и то уже почти нельзя в связи с трафиком и ремонтными работами(

В принципе если бы мне зарплату подняли тысяч на 10 я бы недолго думая взял 210 3,2, но увы пока мне это снится)))

[Greka81]

А что подскажите по поводку автомата,? как можно его продиагностировать на ходу на что необходимо обращать внимание???

[Добрый]

Да, 1,8 это для спокойных водителей, мне его изредка не хватает при обгонах... Но с этим движком можно жить и получать удовольствие от езды! По поводу езды в сервис при проверке автомобиля, могу сказать, что когда продавал машину новый хозяин гонял ее на две диагностики (кузов-подвеска и электронная). Выплыли практически все косяки, но об этом диагносты покупателю не слова не сказали и всячески расхваливали мою машину!!! О косяках говорили мне на ушко, мол как сказать покупателю или нет!? Короче покупатель уезжает на идеальной машине, диагносты вечером пьют коньяк! Может только у меня так было... Не знаю.
Совет такой, позови кого нибудь с клуба, кто свободен и посмотрите понравившуюся машину. Лучше с подъемником. А потом пивом его угостишь, ну или соком!!!
Только сначала сам машины просмотри, что бы человека не гонять гнилушки смотреть.

[Добрый]

Greka81 написал(а):

А что подскажите по поводку автомата,? как можно его продиагностировать на ходу на что необходимо обращать внимание???

Автаматы очень надежны и просты в ремонте. Внимание обращать как всегда на толчки и рывки. Но это со слов моего друга, сам на автомате не когда не ездил и не хочу. Очень люблю механику!!!

[Вениаминыч]

Добрый написал(а):

сам на автомате не когда не ездил и не хочу.

А ты попробуй, думаю понравится .   Сам тоже раньше так думал, а теперь на механику никогда не променяю.

[Greka81]

Посмотрите вот такой вариант как Вам?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20305956-42369.html" rel="nofollow" target="_blank">http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20305956-42369.html
Спасибо

[Greka81]

посмотрел объявление продавец пишет что расход масла литр на 5000 км, это нормально авто с240 автомат

[Pentagon]

что-то у него с дворником беда, небось М-дугу не описывает, или после ремонта криво поставили.

[Medvedev]

Greka81 написал(а):

расход масла литр на 5000 км

Ничего страшного в этом нет, может он жуть какую-нибудь льет вот она и уходит.

Мне вот только непонятно что у него с передним бампером, он просто китайский или родной облили без разбора с большим количеством шпакли?

Илюша написал(а):

что-то у него с дворником беда

Щетка короткая и слишком жесткая, вот он и стоит непойми как. В чем логика использования такой щетки я не знаю)

P.S. Правое переднее крыло спереди цветет по стандарту.

Отредактировано Medvedev (2012-06-02 21:53:22)

[Gurza]

http://uploads.ru/?v=Nksol.jpg" rel="nofollow" target="_blank">http://uploads.ru/t/N/k/s/Nksol.jpg" alt="http://uploads.ru/t/N/k/s/Nksol.jpg" />
все омашине, двигателях и проблемах есть на форуме давно

[Добрый]

dimonchik123 написал(а):

А ты попробуй, думаю понравится .   Сам тоже раньше так думал, а теперь на механику никогда не променяю.

Ну я по работе мотаюсь по деревням, бывает и побуксовать приходится, а на автомате не очень хорошо. Потом случись что в дороге автомат не прицепишь на галстук так просто как механику. На механике ты сам решаешь когда тебе перейти на пониженную, а когда на повышенную и не наедятся на всякие кикдауны.  Потом по любому механика проще, надежнее и дешевле в ремонте. А еще машина с механикой динамичнее, расход меньше. Переключения меня не напрягают, скорее наоборот доставляет удовольствие чувствовать машину и управлять ей полностью. Можете мне не верить, но я уже двух друзей на механику пересадил, вроде не жаловались. Хотя тоже раньше кричали "Механическая коробка, это вторая работа!!!"

[Medvedev]

Добрый написал(а):

А еще машина с механикой динамичнее, расход меньше.

Она либо динамичнее, либо меньше расход)) Вместе эти два показателя не гуляют))

Добрый написал(а):

Переключения меня не напрягают, скорее наоборот доставляет удовольствие чувствовать машину и управлять ей полностью.

Ну а тут приведу любимую цитату на эту тему: "Ты можешь думать что правильно переключаешь передачи, но мотору лучше когда думает автомат."))

Добрый написал(а):

механика проще, надежнее и дешевле в ремонте.

Если пошерстить форум, то можно наткнуться на чьи-то подсчеты что капиталка мкпп это 90к, а акпп 35-50к. + у мкпп есть механизм сцепления и кулиса которую ты дергаешь постоянно в отличии от автоматной, и они тоже ломаются.

P.S. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21501908-b166f.html" rel="nofollow" target="_blank">http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21501908-b166f.html вот этот лучше глянь.

Отредактировано Medvedev (2012-06-03 09:50:17)

[Игорь]

Greka81
название темы отредактировал
Не надо писать непонятных названий. Почитай правила

[Вениаминыч]

Добрый написал(а):

мотаюсь по деревням, бывает и побуксовать приходится, а на автомате не очень хорошо.

Даже не знаю как ответить....пробуксовывать и на автомате можно

Добрый написал(а):

Потом случись что в дороге автомат не прицепишь на галстук так просто как механику.

Почитай книжку...все можно, но в пределах.

Добрый написал(а):

На механике ты сам решаешь когда тебе перейти на пониженную, а когда на повышенную

На автомате тоже есть пониженные положения скоростей "3" и "2" ...и ты тоже вправе решить когда на них переключится

Добрый написал(а):

Потом по любому механика проще, надежнее и дешевле в ремонте

Тут тебе уже на этот вопрос ответили, так что останавливаться не буду.

Единственный минус автомата, то это наверно завести движок без стартера сложновато, то есть путем толкания/привязывания к кому-то....но и это впринципе возможно(тоже есть в книжке).
Короче говоря выбор коробки - это дело финансовых возможностей (у нас автоматы грубо на пару штук баксов дороже) и предпочтений (нравится занять все части тела работой- бери механику, хочешь отдыхать за рулем - автомат)