Двигатель Mercedes M112.ххх для C240 w202 97-2000 года

[i0v2x]

Уважаемые форумчане.
Может ли кто внести ясность по поводу рабочего объема и мощности двигателя М112 устанавливаемого на автомобили C240 w202 выпускаемые с 1997 по 2000 гг.
При поиске информации, наталкивался на разнящиеся данные в различных источниках.
Где пишут что мотор был только Е26 - то бишь около 2600 (округленно) куб. см. - 170 л.с. без округления.
Где-то пишут что моторы разделяются на 112.910 - 2400 куб.см. 150 л.с и 112.912 и 112.914 - 2600 куб.см. 170 лс.
Кто-то пишет что на сайте Мерседес опечатка! (сам не видел) и 2600 это на самом деле всегда 2400.
Короче говоря, надеюсь предмет вопроса донести смог. Если кто знает, пожалуйста ответьте. Ссылки на официальные источники приветствуются!
Заранее спасибо!

Отредактировано i0v2x (2012-04-17 21:57:37)

[kuncik]

i0v2x
Модернизированный 112 двигатель начали ставить на w210 с середине 2000 года и рабочий объём был увеличен до 2597 см³.
У вас обычный 2398 см³. и тот и другой 170 лосей.(до 1 литра масла на 1000 км это для него норма).

Отредактировано kuncik (2012-04-17 22:30:51)

[i0v2x]

kuncik написал(а):

i0v2x
модернизированный 112 двигатель начали ставить на w210 с середине 2000 года и рабочий объём был увеличен до 2597 см³.
У вас обычный 2400л.

Спасибо вам, Александр. Как говорится ЧТД - w202 этого двигателя не видел.
Можете ли добавить пожалуйста, какова была мощность мотора (в л.с.) до модернизации и после?
Заранее благодарен!

[Go7a]

Mercedes Benz W202 C240 1997-2000
M112.910
2 398 см³ 170 л.с 225 Нм
http://qps.ru/HfeSU" rel="nofollow" target="_blank">Ссылка
Мощность осталась таже 170 л.с увеличилься обьем до 2597 cm3 и момент до 240 Нм

Отредактировано Go7a (2012-04-17 22:30:42)

[i0v2x]

Go7a написал(а):

Mercedes Benz W202 C240 1997-2000
M112.910
2 398 см³ 170 л.с 225 Нм
Ссылка
Мощность осталась таже 170 л.с увеличилься обьем до 2597 cm3 и момент до 240 Нм

Отредактировано Go7a (Сегодня 23:30:42)

Большое спасибо!

[i0v2x]

kuncik написал(а):

i0v2x
Модернизированный 112 двигатель начали ставить на w210 с середине 2000 года и рабочий объём был увеличен до 2597 см³.
У вас обычный 2398 см³. и тот и другой 170 лосей.(до 1 литра масла на 1000 км это для него норма).

Отредактировано kuncik (Сегодня 23:30:51)

Спасибо за корректировку, Александр.
А насчет его аппетита - хоть часто и слышал это от многих, еще ни разу не замечал. Проехал 20.000.
Недавно начал заплыв на 8.000 с маслом от долгоживучей Липкой Моли (Liqui Moly Longlife 5/40). Если проеду (тьфу-тьфу) - отпишусь.
Сейчас, после первой тысячи - масло все еще на макс.

[kuncik]

i0v2x
http://qps.ru/BMCzl" rel="nofollow" target="_blank">Люди добрые, 112 ест масло 1л на 1000
http://qps.ru/VRIjc" rel="nofollow" target="_blank">расход на 112 моторе
http://qps.ru/kd4j1" rel="nofollow" target="_blank">112 мотор сожрал масло
http://qps.ru/9ClZI" rel="nofollow" target="_blank">Типа отчет по ремонту 112 мотора.Очень много букв.
Пугатся не стоит на benzclub очень много написано про 112 двигатель,в числе и хорошего.
Многие считают его неудачным двигателем,а другие наоборот.

[i0v2x]

kuncik написал(а):

i0v2x
Люди добрые, 112 ест масло 1л на 1000
расход на 112 моторе
112 мотор сожрал масло
Типа отчет по ремонту 112 мотора.Очень много букв.
Пугатся не стоит на benzclub очень много написано про 112 двигатель,в числе и хорошего.
Многие считают его неудачным двигателем,а другие наоборот.

Спасибо, Александр Кто предупрежден, тот вооружен. Да, если это норма пугаться нечего. Ток "честное пионерское", в последний раз за 5000 у меня исчезло около 500 мл масла.
Слили больше 7,5 литров. Если туда дождь не попадал - то, это точные данные о расходе масла

[Nick_MV]

Хм.. у меня 112 2.6 двигатель, но указано 177 лошадей 

Отредактировано Nick_MV (2012-04-17 23:37:33)

[i0v2x]

Nick_MV написал(а):

Хм.. у меня 112 2.6 двигатель, но указано 177 лошадей 

Отредактировано Nick_MV (Сегодня 00:37:33)

Это на С240 кузов W202?
Если речь идет о Е классе, то это другая тема.

[kuncik]

i0v2x
Вот еще http://qps.ru/FK5DC" rel="nofollow" target="_blank">Ссылка
http://qps.ru/ZWxzu" rel="nofollow" target="_blank">Ссылка

Отредактировано kuncik (2012-04-17 23:53:11)

[Nick_MV]

Я всегда думал, что  112.ххх отличается на эти ххх только навесным и после модернизации на 210м кузове он уже стал 177 лошадок

[i0v2x]

kuncik написал(а):

i0v2x
Вот еще Ссылка
Ссылка

Отредактировано kuncik (Сегодня 00:53:11)

Весьма интересно, Александр! Я не знаю что и сказать. И все же, мне везет или у меня проблема?
Могу добавить, что у моего друга с мотором 3.2 на Е классе аналогичная ситуация - пробег практически на макс до смены масла.
Мотор сам я не трогал, не знаю, использован ли там герметик по новой или нет. Когда  покупал была течь из основания масляного фильтра и из сальника переднего шкифа. "Вылечил" это и пару роликов с ремнем сменил, практически сразу, через пару сотен км. Про течь с тех пор не вспоминал.
Звук у мотора нормуль - смазка вроде идет нормально... Так, теперь я стал беспокоиться почему же нет потерь )))))

[i0v2x]

Nick_MV написал(а):

Я всегда думал, что  112.ххх отличается на эти ххх только навесным и после модернизации на 210м кузове он уже стал 177 лошадок

112.910 - 2.4
112.921 - 2.8
112.941 - 3.2

[Nick_MV]

i0v2x написал(а):

112.910 - 2.4
112.921 - 2.8
112.941 - 3.2

Ну.. у меня 112.913 - 2.6
Почему один и тот же двигатель с объемом 2.6, а лошадок 170 и 177

Отредактировано Nick_MV (2012-04-18 01:18:10)