Затроил

[tmsag]

Сегодня поменял топливный фильтр через 60 км мащина стоя на светофоре дернулась, чуть позже начала троить до 2000 оборото, но только при включенной D. На P или N работает нормально. В чем искать причину ? Двиг. 111 2.0

[КОБА]

В диагностике!!!!!!

[tmsag]

Диагностику сделал ошибок нет, поменял опять фильтр на всякий случай, поставил новые свечи результат машина троит как и раньше ехать начинает только после 3000 оборотов. Что делать не знаю, может кто подскажет

[Игорь]

Сегодня поменял топливный фильтр через 60 км мащина стоя на светофоре дернулась, чуть позже начала троить до 2000 оборото, но только при включенной D. На P или N работает нормально. В чем искать причину ? Двиг. 111 2.0

какой вопрос - такой ответ
У тебя просто машина поломалась

[Лукас]

да где-нить гадость подзабила:
сеточку перед рампой смотрели?
состояние самой рампы/форсунок (изнутри)?
количество топлива в баке (сеточка в баке и уровень в обеих половинках)

[tmsag]

Сеточки не смотрел. Я так понял их две одна в баке вторая перед рампой ?

[Вениаминыч]

Раз троит, то скорее всего проблема в зажигании или в подаче напруги на форсунки. либо в самих форсунках. Если порасуждать логически, то при больших оборотах расход бенза тоже большой и она бы просто глохла бы, если топлива не хватало бы. А тут наоборот. Замена фильтра и появление этой проблемы вполне может быть совпадением. Как тебе и писали - диагностика должна помочь.
Но и поподробнее о машине надо рассказывать, чтобы не гадать какого года и т.д.

[Лукас]

dimonchik123, не соглашусь с Вами, ибо: если забита сеточка\фильтр, то малое давление в рампе и наиболее "грязная" форсунка будет отключена автоматически.

[Вениаминыч]

Лукас
Спорить не буду, наверно и эта версия имеет право быть. Но как бы, когда речь идет о "троении" у меня всегда ассоциации с эл. частью.

[Игорь]

Диагностику сделал ошибок нет

год и месяц машины?
Чем сделана диагностика?

[Лукас]

диагностика даст электрическую составляющую ошибки, например, обрыв форсунки, а всё окажется проще: недостаточное \избыточное давление в рампе, забиты сопла или сами форсунок и пр..
пропуски зажигания, а окажется пробита свеча или провод
не, я ЗА диагностику, но может Вы сами вскроете посмотрите основное, что да как

[КОБА]

Троит!!! 1-нет искры,2- нет топлива,3-нет компрессии,удачи в поисках.

Диагностику сделал ошибок нет, поменял опять фильтр на всякий случай, поставил новые свечи результат машина троит как и раньше ехать начинает только после 3000 оборотов.

Это не диагностика,а тупое смотрение вмонитор(чтение ошибок) просто завез людям денег,спасибо наверное сказали.

[tmsag]

Год 98 месяц 12, диагност кажется бош был.

[tmsag]

Еще заметил что если чуть чуть постоит то заводешь все нормально потом опять появляется

[Игорь]

к сожалению ПМС практически не замечает пропусков искры в цилиндрах
Поэтому мой совет - заедь в любой сервис где есть мотор-тестер. Пусть они подцепят емкостные датчики на ВВ провода и по осцилограммам проведут диагностику искрообразования в цилиндрах. там же пусть компрессию померяют