Гонит масло

[Mersedesas]

Здравствуйте всем.У меня такая проблема,после120км/ч и выше,если долго ехать на этих скоростях приезжаешь и уровень масла в двигателе на мин уровне,течи нигде не видно все везде сухое,но откуда-то выгоняет масло(((Подскажите в чем может быть проблема??Мерс w202 Sport(С240 бензин,1998года,двигатель V6,масло заливаю синтетику Castrol),а если ехать со скоростью 100-110км/ч никаких проблем с маслом нет!.

[Gurza]

для 112 мотора - норма на высоких оборотах

[Pentagon]

ага, 112 все поджирают, в пределах нормы...
масла кастрол, кстати, двигатели мерседеса не очень любят

[rufoto]

Илюша написал(а):

масла кастрол, кстати, двигатели мерседеса

а есть двигатели, которые его любят?

[Gurza]

rufoto написал(а):

а есть двигатели, которые его любят?

ЗМЗ оч хорошо его переносят)))))

[Aries]

gurza написал(а):

для 112 мотора - норма на высоких оборотах

+1000 Согласен полностью

[Mersedesas]

дак а откуда тогда оно выгоняет и как ето исправить????

[Викинг]

Mersedesas, в трубу. Разбирать движок и менять многочегонадо. Если машину будешь оставлять, то рекомендую заморочиться этим делом.

[Mersedesas]

Ну то что машину оставлять буду это точно,просто погонять охота,а прокатишься и се иди покупай масло,дорогое удовольствие выходит очень, и скока примерно будет стоить ремонт?????а что именно придется менять Викинг???можешь уточнить.

[Ярослав]

Mersedesas

для начала замена сальников клапанов и чистка системы вентиляции картерных газов + замена всех резиновых трубочек системы этой самой вентиляции (долларов 50-60 уже точно не помню). на первое - 100-120 евро, на второе - герметик и правильные руки. можно еще перейти на масло с другой вязкостью..
все что потом - прайс под 1000 уе ибо придется снимать головы с заменой колец, ревизией голов и тд..

Отредактировано Ярослав (2011-09-13 14:46:10)

[D_Godunov]

Mersedesas
если жрет до 800 грамм на 1000км, то это норма для 112-го двигателя, ремонт не нужен

[Арсений Александрович]

для 112 норма 1л на 1т.км., сделай промывку и попробуй залей п/синтетику, посмотри что будет и пробег засеки

[Ярослав]

D_Godunov написал(а):

если жрет до 800 грамм на 1000км, то это норма для 112-го двигателя, ремонт не нужен

Арсений Александрович написал(а):

для 112 норма 1л на 1т.км., сделай промывку и попробуй залей п/синтетику, посмотри что будет и пробег засеки

да нифига это не норма!!  это максимально допустимый производителем расход масла при повышенных нагрузках. у меня жрал 112 двиг 2,8 объем 300-600 грамм на тысячу в зависимости от стиля езды. дроссель был засран так, что алюминия не видно было из под мачмалы и нагара. во впускном коллекторе лужа масляная была. разве это нормально????

после чистки системы вентиляции, замены всех трубок и замены сальников клапанов прошел уже больше 3 тыков - уровень на месте, масло светлое без запаха гари - вот это похоже на норму =).   неужели проще доливать масло каждый раз, чем потратить 100-130 евро на замену маслаков и забыть о проблеме? посчитайте расходы: от замены до замены - 15000. при расходе 500 грамм/1000 это 7.5 литров масла на долив. то есть 7,5*6 = 45 евро. ремонт отобьется за 2-3 замены масла. думайте!

[ДимА8]

Ярослав написал(а):

да нифига это не норма!!

А кто нить сам чистил систему вентиляции? Есть ли отчет в стиле "своими силами", номера трубок, которые поменять требуются? Хотелось бы заморочиться на эту тему. Если будет соконфетник из Москвы с такими же проблемами и желанием избавится от ужора, то я готов к преодолению трудностей вместе. Помогу с покупкой з/частей за "недорого" 

[Ярослав]

ДимА8 написал(а):

А кто нить сам чистил систему вентиляции? Есть ли отчет в стиле "своими силами", номера трубок, которые поменять требуются? Хотелось бы заморочиться на эту тему. Если будет соконфетник из Москвы с такими же проблемами и желанием избавится от ужора, то я готов к преодолению трудностей вместе. Помогу с покупкой з/частей за "недорого" 

я чистил. ничего там военного и страшного нет. нужен герметик масло и термостойкий, ветошь,  кисточка и керосин. номера трубок возьми на elcats.ru
отдельного отчета вроде как никто не делал. есть фото в теме про чистку ДЗ на 112 двиг.
в двух словах:
снял воздуховод с ДМРВ, снял катушки. открутил крышки, отсоединил патрубки. крышки вымыл-прочистил, отскоблил от остатков герметика. внутри все отскоблил почистил и собрал снова на новый герметик. прикрутил катушки, поменял трубки, поставил воздуховод на место.