Какое моторное масло вы используете

[Pilot88052]

Ясно, спасибо большое! Задумаюсь о смене вязкости. Об ощущениях и угаре (если таковой будет. Сейчас 5-40 угарает у меня приблизительно 600 гр. на 5000км) расскажу.

Кстати, Вас слухи про прекращение поставок Арал не касались? Так не хочется с него слезать...

[Yevgeniy]

Поставщики молчат... Попробую сам спросить.

[Pilot88052]

Пожалуйста, отпишитесь, как появится информация!

[Dmitry]

Pilot88052 написал(а):

А есть аргументы за и против в споре 5-40 и 5-50 на 111 моторах?

На холодную у них вязкость одинаковая должна быть, при рабочей температуре 40 разжижается сильнее, чем 50. Лучше это или хуже зависит от стиля езды и степени изношенности двигателя. Если двиг не новый, а постоянно газ в пол, то лучше 50 т.к. пленка толще остается. Если ездишь на короткие расстояния, то лучше 40, т.к. прогреться до высоких температур масло все равно не успевает, а текуческть у 40 будет выше.
Но принципиально разницы нет, если сравнивать 10w60 и 0w30, то еще возможно... Хотя я в БМВ сначала залил 5w50 (Мобил), потом 0w30 (Castrol). По машине вообще никакой разницы не заметил. 0w30 стал заливать потому что беру у официалов БМВ и оно точно не паленое. К тому же по книжке в БМВ можно лить от 0w30 до 5w40, у официалы вообще льют только 0w30 и 0w40. Думаю это не случайно. У Мерседеса для 229,3 допускается от 0w30 до 5w50. Посмотреть что конкретно лить можно тут: http://mb-info.ru/liquids/229_3.htm" rel="nofollow" target="_blank">http://mb-info.ru/liquids/229_3.htm

[s-rv]

интересно, а если на 10W-40 на горячем двигателе стучат гидрики - смена формулы на 5W-50 может улучшить данную проблему?

[GAME]

s-rv написал(а):

на 10W-40 на горячем двигателе стучат гидрики

какое масло залито?

[s-rv]

FuFtu написал(а):

какое масло залито?

Еsso, думаю налить Арал блютроник 10W-40

[Pilot88052]

s-rv, На мой взглд, если у Вас есть стук гидриков на горячую, то не факт, что увеличение индекса вязкости сможет помочь. Здесь нужно начинать лечение с  замера давления в масляной системе, а потом уже делать дальнейшие выводы. Хотя вполне возможно, что сами гидрики износились, а остальное в порядке.

Эссо я бы ни в коем разе не советовал лить! Уж больно бодяжат его активно...
Арал Блютроник использую (пока есть) в жигулевском моторе, субъективно - мотор на нем после Эссо работает "мягче", само масло лучше вымывает из него грязь (видно под клапанной крышкой).

Отредактировано Pilot88052 (2010-03-08 14:55:50)

[s-rv]

Pilot88052 написал(а):

само масло лучше вымывает из него грязь (видно под клапанной крышкой).

я тоже об этом слышал..
тем более, что арал произведен в Германии (судя по надписи на бутыле).

[Pilot88052]

Я лично от представителей марки в Москве слышал, что у них прямые поствки масла из немецкого Бохума.
Весь шум, поднятый мной в этой теме выше - только потому, что у нас Арал яко бы уходит с рынка...

Отредактировано Pilot88052 (2010-03-08 15:18:47)

[GAME]

s-rv
если пробег свыше 200тыс, то попробуй Ликви молиген 10-40. гидриги умолнут. проверено.

[Yevgeniy]

Гидрики гидриками. они работают от давления масла, если забиты каналы то тут какое масло не залей(а чем дешевле тем моющий эффект меньше) нефига не поможет, либо их менять и мыть голову либо ждать когда клапана прогорят и тогда кап ремонт ГБЦ.

[s-rv]

Yevgeniy, а как проверить

Yevgeniy написал(а):

если забиты каналы

?

Отредактировано s-rv (2010-03-08 16:18:51)

[B.Angel]

много текста, много страниц... ничего не понятно
так какое всетаки масло лучше ?
арал -
кастрол -
мобил -

я лью мобил 0-40. подошло время менять масло - что залить то ?

[s-rv]

tetyush, если в данный момент нет нареканий на масло, то так и лей

tetyush написал(а):

мобил 0-40