ПРОФШИНСЕРВИС Ремонт и Покраска Дисков Шиномонтаж [Москва]

[sledge hammer]

пришло время написать отзыв и мне

начну традиционно с хорошего

пользуюсь услугами профшинсервиса пару лет и могу сказать что как тут делают колеса вопросов нет
в основном у меня это смена шин на дисках + балансировка
как-то раз сделал подешевле в обычном шиномонтаже, т.к. ехать далеко было лень
в итоге поехал переделывать уже сюда 
больше в колхозные шиномонтажи не езжу, ибо выкинутые деньги
мастера раскачивают новые колеса, чтобы они правильно сели
пару раз разворачивали колеса на диске, т.к. прыгали немного
в общем, уровень мастерства мне очень нравится
после установки колеса всегда протягивают динамометрическим ключом, что есть правильно и так и должно быть

теперь о неприятном моменте примерно двухнедельной давности

так как наступило лето и мне не нравится медленно ездить, то случился казус и на 170 кмч я словил бугор на стыке асфальта
что вызвало нарушение геометрии диска

приехал на Анохина, объяснил суть проблемы, сказал что колесо точно в ремонт
на одной стороне диска была явно неприличная и бросающаяся в глаза вмятина, однако я попросил осмотреть диск досконально на предмет наличия других дополнительных вмятин так как удар был приличный
колесо разобрали, сделали обод и повесили на станок
так как в ремзону не пускают, и мне было видно только внутреннюю сторону диска, я еще раз переспросил, все ли осмотрели и нет ли других дефектов после удара
меня заверили что все, колесо собрали и отбалансировали, и я довольный уехал, машина ехали очень плавно после балансировки в общем я был доволен

однако после очередной мойки меня ждало расстройство - вмятина на внешнем ободе все таки есть. замято не сильно, но несколько сантиметров по длине.

позвонил в справочную, сказали что нужно подъехать и поговорить на Анохина. пока не ездил. второй раз платить 3000 за ремонт и сборку разборку желания особого нет.
в общем расстроился конечно, пару лет проблем не знал и тут такое

мастер кстати, который мне делал вмятину зимой, на зимнем диске, очень толковый дяденька и к сожалению больше не работает там. вот не люблю руку менять ))

[pts]

Добрый день,
напишите пожалуйста нам на почту 7990220@mail.ru свою историю и оставьте пожалуйста телефон для  связи. Мы свяжемся с вами, посмотрим колеса  и все сделаем в лучшем виде.
Заранее вам благодарны, ПШС

[pts]

Добрый день,
уважаемые форумчане!

Сегодня мы постараемся объяснить вам различия между действительно качественно выполненными ш/м работами и видимостью хорошей работы в области шиномонтажа.

На приведенных фотографиях (присланных нам клиентом) можно увидеть как в процессе проведения ш/м работ, нашими коллегами было повреждено бортовое кольцо шины. Несмотря на небольшой размер повреждения, оно может привести к серьезным последствиям. Таким как: утечка воздуха из колеса  и впоследствии разрыв силового кольца  - силовой основы шины.
Данное повреждение как правило не видно клиенту, о нем не расскажет шиномонтажник которые порвал кольцо в ходе проведения работ.
Если повреждение замазать герметиком, то первое время оно не будет пропускать воздух. Затем утечка конечно же себя проявит.
Есть еще масса возможностей повредить шины и диски в процессе ш/м работ, и большинство таких случаев сразу незаметно для клиента.

Гарантией сохранности ваших колес - является обслуживание в ГК «ПРОФШИНСЕРВИС».
Это связано:
- с высокой квалификацией наших работников;
- со своевременным обслуживанием и обновлением нашего оборудования;
- с нашей "оседлостью" (мы не кочуем с места на место, как большинство наших коллег);
- с нашей принципиальной политикой "Клиент всегда прав!".

Согласитесь, что клиенту гораздо приятнее отдыхать в комфортных комнатах отдыха ГК ПРОФШИНСЕРВИС, чем стоять над душой шиномонтажника, контролируя качество его работы и стараясь не допустить повреждения своего имущества - шин и дисков.

[pts]

Добрый день,
уважаемые форумчане!

На фотографиях ниже - представлена наша работа по восстановлению колесных дисков.

Клиент обратился к нам с распространенной проблемой - красивые на первый взгляд диски, оказались недолговечными.

Часть колесного диска при  его изготовлении, для улучшения внешнего вида, подверглась финишной обработке на станке ЧПУ  - проточке лицевой части диска с последующим покрытием проточенной поверхности лаком.
Ввиду отсутствия грунта и покраске лаком на голый металл, поверхность диска через короткое время стала корродировать. И как следствие, диск пришлось перекрасить. В данном случае, клиент своевременно обратился в ГК ПРОФШИНСЕРВИС для покраски. Ведь если не выполнить перекраску диска при первых следах коррозии - она проникнет вглубь поверхности диска. В случае проникновения коррозии вглубь диска, при последующей перекраске диска остаются неровности на его поверхности. Данные неровности уже невозможно устранить. К тому же при обжиге дисков в печи, коррозионные свищи начинаю "газить" - то есть выделять пузырьки газа, которые проходят от поверхности диска наружу через все слои краски, образуя при этом пузырьки газа запекшиеся в слое краски.

Просим вас своевременно обращаться для перекраски колесных дисков. Не дожидаясь пока коррозия проникнет глубоко внутрь дисков.

Покраску дисков возможно осуществить во всех филиалах ГК ПРОФШИНСЕРВИС. Мы работаем без выходных.
Сроки работ по покраске дисков порошковой краской  - от трех дней.

[pts]

Добрый день,
уважаемые форумчане!

На сегодняшний день, качественно покрасить колесные диски возможно только порошковыми красками.
Прочность (стойкость) порошкового покрытия на порядок (примерно в 10 раз) превосходит прочность акриловых красок.
Однако у порошковых красок существует один недостаток - они не колеруются. Это означает, что невозможно ТОЧНО  подобрать оттенок краски.
В ГК ПРОФШИНСЕРВИС разработана система приблизительного подбора цвета краски. Стандартные цвета присутствуют в каждом нашем филиале на выкрашенных образцах - дисках.
С тем как происходит подбор краски и результатами нашей работы по подбору краски , вы сможете ознакомиться в приложенных фотографиях.

Итак, этапы подбора цвета порошковой краски в ГК ПРОФШИНСЕРВИС:
- клиент определяется с цветом необходимой краски нестандартного цвета по каталогу RAL http://ral.ru/classic_colours  . Каталоги RAL присутствуют в каждом нашем филиале. Можно прислать нам фото необходимого цвета.
- мы закупаем краску и делаем выкраски одного или нескольких выбранных цветов краски на тестовых пластинах
- клиент выбирает подходящий ему цвет краски
- мы красим деталь клиенту в необходимый цвет

Стоимость подбора нестандартного цвета RAL  составляет 1500 руб. В эту цену входит закупка краски и выкраска ее на тестовую пластину.
Стоимость покраски в нестандартный цвет НЕ отличается от стоимости покраски в привычные цвета. То есть клиент оплачивает только выкраски.
Просим вас учесть, что процесс подборки краски может занять несколько дней. Это связано с поиском необходимых красок на складах поставщиков.
Также обращаем ваше внимание на НЕТОЧНОСТЬ подбора оттенка порошковой краски. Мы подбираем только приблизительный цвет, а не оттенок!

Произвести порошковую покраску возможно в каждом нашем филиале.

Цены здесь http://www.remontdiskov.ru/stoimost-rabot/
Филиалы здесь http://www.remontdiskov.ru/adresa-centrov/

[pts]

Добрый день,
уважаемые форумчане!

По вашим многочисленным просьбам, рассказываем вам о покраске в различные  оттенки серебристой краски.
На приложенных фотографиях представлены два применяющихся у нас базовых цвета серебристой краски - светлое и темное серебро.

Каждый цвет порошковой краски должен покрываться лаком - глянцевым или матовым. Степень прозрачности лака также меняет цвет краски.
Чем матовее лак, тем светлее выглядит покрытая им краска.
Итак, мы имеем:
- Две серебристые краски - светлую и темную
- Два лака - глянцевый и матовый

Как вы понимаете, возможны комбинации этих составляющих. Комбинации цветов базового слоя и лака разной прозрачности,  определяют оттенок окрашенной  поверхности.

Цены здесь http://www.remontdiskov.ru/stoimost-rabot/

Филиалы здесь http://www.remontdiskov.ru/adresa-centrov/

[pts]

Добрый день,
уважаемые форумчане!

Сегодня хотелось бы поговорить о своевременности перекраски колесных дисков.
Колесные диски необходимо перекрашивать при первых признаках коррозии. Иначе, коррозия быстро проникает вглубь диска.

В этом случае, останутся следы от коррозии на поверхности покрашенного диска.
Это могут быть как неровности  проступающие через краску на поверхности диска,  так и пузырьки газа, запекшиеся в слоях краски.

Примеры дефектов покраски связанные с сильной коррозией на поверхности диска - в приложенных фотографиях.



Цены здесь http://www.remontdiskov.ru/stoimost-rabot/

Филиалы здесь http://www.remontdiskov.ru/adresa-centrov/

[pts]

Добрый день,
уважаемые форумчане!

Хотелось бы поговорить о влиянии формы колесного диска на получившийся цвет окрашенной поверхности диска.

На различных формах колесных дисков по-разному смотрятся одни и те же цвета краски.
В приложении вы можете сравнить одинаковые цвета краски (светлое серебро и матовый серый) на различных формах дисков.

Исходя из приведенных нами фото:
- округлые формы диска подчеркиваются глянцевым серебром
- диски с широкими спицами подчеркиваются матовым серебром и матовым серым
- узкие спицы подчеркиваются темными матовыми цветами

В последнее время широкое распространение получили матовые цвета. Они действительно более выигрышно смотрятся на колесных дисках.

Напоминаем вам, что в ГК ПРОФШИНСЕРВИС стоимость покраски НЕ зависит от цвета краски для диска, а зависит только от размера диска.

Цены здесь: http://www.remontdiskov.ru/stoimost-rabot/
Филиалы здесь: http://www.remontdiskov.ru/adresa-centrov/

[pts]

Добрый день, уважаемые форумчане.

Предоставляем вам нашу услугу - дошиповка (ошиповка) шин или ремонт шипов.
Эта услуга состоит в ремонте выпавших из шины шипов - замена их на специальные, ремонтные шипы.

Дошиповка — отличный вариант продления срока службы б/у резины в два раза.

Вторичная ошиповка:

•   осуществляется строго в соответствии с официальной, запатентованной технологией;
•   выполняется быстро (20-30 мин. на одно колесо) и просто;
•   экономически выгодна (каждый установленный шип обходится всего в 20 рублей);
•   надежна и безопасна.

Как это делается?

Технология вторичной ошиповки достаточно проста:

•   Отверстия зачищают, удаляя фрагменты старых шипов и грязь.
•   Покрышку смачивают мыльным раствором, способствующим гладкой посадке.
•   Подбирают оптимальный диаметр ремонтного материала, аналогичный размеру родного шипа.
•   Внедряют шипы в гнезда инструментальным методом (с помощью специального пистолета), под давлением (запрессовывают).
•   
Ремонтный шип имеет два конструктивных элемента, соединенных под прессом или спаянных:

•   стальной (более тяжелый) или алюминиевый корпус;
•   вставка из прочного, твердого, стойкого к износу полимера, с металлическим наконечником (чаще всего — из карбида вольфрама).


Стабильность и прочность положения шипов в гнездах подтверждена многочисленными тестовыми испытаниями. Они надежно крепятся фланцевым якорем увеличенного диаметра, не прокручиваются. Шина плотно прилегает к корпусу шипа и крепко его удерживает. Авто с отремонтированной таким образом резиной имеет практически такой же короткий тормозной путь, как и с новыми покрышками.

Параметры пригодности шин к ошиповке.

Не на всех колесах возможно осуществить ремонт шипов. Дошиповку возможно осуществить только для шин:

•   приобретенных клиентом с заводской ошиповкой;
•   выпущенных в продажу максимум за 4 года до ремонта;
•   с шипами, изношенными на большей части поверхности;
•   со слоем остаточного протектора не меньшим, чем 6-7 мм. в глубину;
•   без нарушения целостности гнезд (надрывов).
•   
Обкатка дошипованных колес

Мы рекомендуем осуществить обкатку прошедших ошиповку покрышек. Требуется проехать приблизительно 100-300 км по чистой, гладкой дороге с асфальтовым покрытием хорошего качества. Скорость обкатки должна составлять не более 60 км/ч. Старт и остановка автомашины должны быть плавными. Установленные ремонтные шипы в процессе обкатки занимают оптимальное положение в шине — «становятся на место» и лучше сцепляются с дорогой.

Правильно поставленные и достаточно обкатанные шипы служат не менее 2-х сезонов, оставляя качество и технические характеристики колес на уровне, заявленном производителем.

Стоимость работ - 20 руб за 1 шип.

Работы производятся в вашем присутствии в филиале по адресу ул. Зорге д 7А

[pts]

Добрый день,
уважаемые форумчане!

В очередной раз, мы восстановили колесные диски. На сей раз от автомобиля  Тойота Ленд Крузер Прадо.

Результат нашей работы - во вложенных фотографиях.


Цены здесь http://www.remontdiskov.ru/stoimost-rabot/
Филиалы здесь http://www.remontdiskov.ru/adresa-centrov/

[sledge hammer]

сколько стоит такое восстановление? за 1 диск?

пс скидки к лету будут? как раз новый комплект шин покупать буду

[DVA]

сколько стоит такое восстановление? за 1 диск?

Цены здесь http://www.remontdiskov.ru/stoimost-rabot/

[pts]

сколько стоит такое восстановление? за 1 диск?

пс скидки к лету будут? как раз новый комплект шин покупать буду

Добрый день,
скидки на работы  предоставляются по партнерской программе - см начало темы.
Для купивших шины в нашем магазине - дополнительные бонусы.

[pts]

Дорогие друзья!

Компания ПРОФШИНСЕРВИС рада сообщить, что теперь у нас Вы сможете приобрести на Ваш автомобиль
- ШИНЫ;
- ДИСКИ;
- АККУМУЛЯТОРЫ;
- КОЛЁСНЫЕ БОЛТЫ и СЕКРЕТКИ;
- ЗАЩИТА КОЛЕСНЫХ ДИСКОВ.

Мы готовы помочь Вам в выборе прямо сейчас! Для этого нужно позвонить по телефону и наши менеджеры помогут подобрать интересующий вас товар.

Выбранный вами товар Вы сможете забрать в любом из наших филиалов, также для вашего удобства  работает служба доставки!


АДРЕСА:

1. ул. Зорге д.7А, м. Полежаевская
Шиномонтажные работы

2. ул. Акад. Анохина д.6 корп.6, м. Юго-Западная
Шиномонтажные работы

3. ул. Русаковская д.1, м. Красносельская
Шиномонтажные работы

4. ул. Международная, д.27
(заезд с ул. Новорогожская), м. Площадь Ильича
Шиномонтажные работы

Для купивших колеса в магазине ПРОФШИНСЕРВИС - действуют привилегии и бонусы.

Телефон интернет-магазина ПРОФШИНСЕРВИС: +7 (495) 941-99-33 многоканальный
В продаже:
- ШИНЫ;
- ДИСКИ;
- АККУМУЛЯТОРЫ;
- КОЛЁСНЫЕ БОЛТЫ и СЕКРЕТКИ;
- ЗАЩИТА КОЛЕСНЫХ ДИСКОВ.

[pts]

Добрый день,
Уважаемые форумчане.

В ассортименте магазина ПРОФШИНСЕРВИС появилась защита обода диска (хуппер).  Хупперы одеваются на диски колес и защищают обод от соприкосновения с препятствием, принимая все повреждения на себя.
Материал ТЭП (не путать с силиконом, различными лентами на самоклейке и т.п.) - кольца надежно зажимаются между диском и покрышкой при монтаже. Летние  шины с защитой обода диска смотрятся гармонично. Кроме того, хупперы придают Вашему автомобилю оригинальный вид и подчеркивают Вашу индивидуальность.

Купить хупперы  можно удобным для Вас способом (нал/безнал). В наличии все размеры.

- Материал – ТЭП (термоэластопласт) 
- Цвет – широкая гамма в наличии (черный, белый, серебристый, красный, оранжевый, салатовый, синий, зеленый, желтый)
- Комплект – 4 штуки
- Производитель – РФ

Размеры:
13-16 цена 1600 рублей комплект;
17-19 цена 1600 рублей комплект;
20-22 цена 1600 рублей за комплект.

По вопросам приобретения приезжайте в наши филиалы или звоните по телефону:    +7(495)941-99-33