Минитюнинг салона. Фото

[Николя]

NEXUS_1090 написал(а):

Николя, что еще посоветуешь, я собираюсь по новой все делать, если говоришь, что  заделать не даст результата.

Как же вы могли мокрый шпон клеить клеем типа момента?,он же мокрые детали толком не приклеет.А чтобы клеить эпоксидной смолой конечно надо иметь прижимы необходимой формы(типа пресформы) заранее подготовленные,чтобы можно было в местах изгибов тоже клеить.Эпоксидкой конечно легко клеить ровные поверхности,а вот с изгибами очень сложно будет без прессформы.На затвердевание эпоксидки надо часов 6.И без прижимов не обойтись.А прессформу конечно имеет смысл делать, когда планируешь фанеровать несколько одинаковых деталей,ее изготовление требует много времени и инструмента.Может тогда тебе не стоит заморачиваться с эпоксидкой,а попробывать переклеить шпон на тотже клей,но не мочить шпон,или после того как ты намоченный шпон приклеил и выждал 24 часа(не больше) покрой шпон лаком, (можно кисточкой) лак защитит шпон от растрескивания(проверено).После того,как лак высохнет пройдись мелкой наждачкой и нанеси новый слой с пулвилизатора.

[Николя]

Dmitry написал(а):

И еще можно ли использовать шпон от паркетной доски (если отодрать его, толщина прим 4 мм)?

Думаю что нельзя,лучше купить обычный шпон,хоть дубовый,хоть какой-нибудь еще и после наклеивания затонировать его в любой понравившийся цвет,морилок сейчас всяких море.

[Арман]

Кто что думает на счет карбоновой наклейки? Может кто уже делал, фото в студию, пожалуйста.

[Dmitry]

Сегодня решил поменять табличку с названиями режимов АКПП. Она у меня была видимо намочена и поэтому буквы на ней расплывчатые были. Получилось вот что:
http://keep4u.ru/full/2009/05/16/9c8ea2526d4bba0a047ecd3981538304/jpg" rel="nofollow" target="_blank">http://keep4u.ru/imgs/s/2009/05/16/9c/9c8ea2526d4bba0a047ecd3981538304.jpg" alt="http://keep4u.ru/imgs/s/2009/05/16/9c/9c8ea2526d4bba0a047ecd3981538304.jpg" />

[RYP]

Арман написал(а):

Кто что думает на счет карбоновой наклейки? Может кто уже делал, фото в студию, пожалуйста.

делали, здесь смотри, начиная с поста 109 https://w202club.su/viewtopic.php?id=3079&p=5" rel="nofollow" target="_blank">https://w202club.su/viewtopic.php?id=3079&p=5

[NEXUS_1090]

Николя написал(а):

Как же вы могли мокрый шпон клеить клеем типа момента?,он же мокрые детали толком не приклеет.

Да нет, ты не правильно понял. Смачивали , чтобы нужную форму дать, а потом дали высохнуть в такой форме. Все было просто суперр.

Николя написал(а):

Может тогда тебе не стоит заморачиваться с эпоксидкой,а попробывать переклеить шпон на тотже клей,но не мочить шпон,или после того как ты намоченный шпон приклеил и выждал 24 часа(не больше) покрой шпон лаком, (можно кисточкой) лак защитит шпон от растрескивания(проверено).После того,как лак высохнет пройдись мелкой наждачкой и нанеси новый слой с пулвилизатора.

Вот и я об этом думаю, надо было прежде чем ставить на авто, покрыть лаком, а потом ставить. Значит выходит, что надо все отодрать и заново клеить, а потом сразу же покрыть лаком?

[Николя]

NEXUS_1090 написал(а):

. Значит выходит, что надо все отодрать и заново клеить, а потом сразу же покрыть лаком?

Придется конечно заново клеить,зато опыт приобретешь,только после того как намоченному шпону придашь нужную форму и высушишь,лаком покрывай с внешней стороны,с внутренней не надо.

[NEXUS_1090]

Dmitry написал(а):

Странно, мне казалось что Мербау гораздо более темное дерево.P.S. А если делать в домашних условиях, то как загибать шпон в местах изгиба поверхности? И еще можно ли использовать шпон от паркетной доски (если отодрать его, толщина прим 4 мм)?

Загибали смочив шпон в воде. А вот 4-х мм, не знаю.