Тайд или кипячение? Чистим форсунки омывателя лобового стекла +сам бак

[Vinnipyx]

<p>Фотика нет, на сотовый фоткать не фанат. Так что сразу пардно что без фоток.
История: Недавно купил с280, машинка тфу тфу тфу в очень достойном состоянии. Предыдущие владельцы явно следили за авто. Но! я первый раз в жизни увидел под капотом мерседеса грязь 0.0 по пол сантиметра налёта. Бачок с водой омывателя был весь в накипи синего цвета (наверное некачественая незамерзайка, регулярно каждую зиму). Сам нагреватель был в больших хлопьях налёта.
Не в коем случаии не снимайте шланги, с нагревателя бачка, при нагретом двигатели!Я этого не знал, в результате залил всю майку антифризом, славо богу отойти ещё успел <img src="/img/smilies/MyBB/dark/smile.gif" alt="" /> (по приборам было градусов 65)
1) Снимаем конектор "поплавка" Сверху чёрная фигулька с двумя проводками, нимается с усилием - лучшее всего поддеть по очереди зажимы отвёрткой. Осторожно не переусердствуйте, на вид "хлипкие уши" у зажима
2) Вынимаем сам поплавок, опять же с помошью отвёртки, слегка поддев его снизу
3) Откручиваем два хамута, они подключаются к нагревателю. Левый хомут у меня сложнее слезал почему то. Хомуты стоит раскручивать как можно больше
4) Аккуратно снимаем по очереди шланги, изних выльется ~50-100грамм антифриза
5) Шланги закреплены в трёх местах бачка, просто "отщёлкиваем" их от него. Кладём в сторонку
6) Откручиваем в правой верхней части бочка крепёж. Вынемаем насос (просто тянем его вверх) Бачёк должен быть пустым а то зальёте всё водой
7) Снимаем бак <img src="/img/smilies/MyBB/dark/smile.gif" alt="" />
Несём домой, потребуется губка с хорошым твёрдым начёсом + Amway средство №1 (просто был дома, наверное и файри сойдёт или комет %) (200р за литровую бутылку концентра которой можно даже волосы мыть <img src="/img/smilies/MyBB/dark/lol.gif" alt="" /> )) + Антинакипит (хватит 150грамм, 15руб) и его заменитель Кумкумит (120руб за бутылку 350мл)
9) Вынимаем нагреватель, у него креление внутри бока - стырьком в стенку. Тянем его вверх. Вылезает сложнее чем его туда обратно засовывать
10) Сливаем их него остатки антифриза (не пойму какого лешего он у меня жёлто оранженый масленистый =( наверное пора его менять )
11) Откручиваем заглушку с нагревалки
12) Берём кастрюлю чтобы половина нагревалки туда помещалась, заливаем водой, засыпаем антинакипит, ставим на огонь чтобы кипело. Кладём наш нагреватель (минут 15 хватит чтобы отошла большая часть накипи) и чешем оттирать бачёк
13) Чистим чистим трубочиста губкой с моющим средством. Промымаем бак хорошенько водой, чтобы смыть остатки средства <img src="/img/smilies/MyBB/dark/smile.gif" alt="" /> Вытаскиваем из кастрюли нагревалку и тшательно промываем горячей водой (а то трубки лопнут, если под холодной решите сделать <img src="/img/smilies/MyBB/dark/tongue.gif" alt="" /> )
14) Собираем всё в обратной последовательности. Не забудте хорошо закрутить заглушку нагревателя (она же крепёж в тенку бочка), а то потом антифриз разбавится водой %)
15) Наливаем 4 литра воды + Кумкумит, открываем крышку расширительного бачка, чтобы прокачать воздух который появился в охолождалке из-за наших действий. Стоим на месте, 3-5 минут погазуем до 2-2.5 оборотов чтобы не было воздушной пробки(может чего не то говорю, так как ещё профан в мерсах <img src="/img/smilies/MyBB/dark/smile.gif" alt="" /> Но ведь нужно как то выгнать воздух из охолождения!? ) Ездим 10 минут на прогретом двигателе (80-90 градусов), для того чтобы Кумкумит приготовился
16) Спускаем весь бак на лобовуху
Результат чистый баг и чистые форсунки лет на 4-5 <img src="/img/smilies/MyBB/dark/wink.gif" alt="" /> Ещё можно взять шприц и зафигачить в каждое сопло по 20 кубиков Кумкумита если форсунки совсем не пшыкают</p><p>п.с. Ни чего сверхестевственного я не сделал конечно же, на форуме такого нет да и в инете тоже. Решил написать, может кто тоже не знает как делать это <img src="/img/smilies/MyBB/dark/smile.gif" alt="" /></p><p class="lastedit">Отредактировано Vinnipyx (2009-06-16 18:11:13)</p>

[wildlis]

я чето не понял по пункту 10 ...

Vinnipyx написал(а):

10) Сливаем их него остатки антифриза (не пойму какого лешего он у меня жёлто оранженый масленистый =( наверное пора его менять )

Моем то вроде бачек омывателя, при чем тут антифриз? или это так названа "незамерзайка" ? и фраза "( наверное пора его менять )" - если нет "незамерзайки" в бачке, то нет ее в системе ...

[Ярослав]

wildlis написал(а):

Моем то вроде бачек омывателя, при чем тут антифриз? или это так названа "незамерзайка" ? и фраза "( наверное пора его менять )" - если нет "незамерзайки" в бачке, то нет ее в системе ...

все оч просто. у пуха в бенце есть опция подогрев системы омывателя.  т е в бачек заходит нагреватель в виде спирали из металлической трубки. принцип работы нагревателя - циркуляция нагретой ОЖ.  вот при демонтаже этого нагревателя и выливается антифриз (ОЖ)

[wildlis]

Теперь понял - спасибо за разъяснения ...

[MnemoniK]

  жаль фоток  нет!

[Al8W9VPF]

Вставлю, пожалуй, свои 5 копеек. Заметил, что за 5 дней стоящая на месте машина скушала 4 литра омывайки, и оставила под собой неприличную лужицу.
К сожалению, подогрева омывайки у меня нет, поэтому процесс несколько проще.
1. Снимаем коннектор поплавка. Уважаемый Vinnipyx прав, делать это надо аккуратно с помощью отвертки.
2. Откручиваем крепеж ключом на 10. У меня сложилось впечатление, что гайка из пластика, аккуратнее.

3. Снимаем разъем с насоса (слева бачка). Снимается просто, на защелку давить в направлении "наверх".
4. Бачок должен быть пустым. Плоскогубцами или чем-то подобным сдавливаем вместе ушки на хомутике патрубка насоса. Аккуратно, но с усилием стягиваем его на патрубок. Снимаем патрубок. Из него вытечет немного омывайки. Хомутик не потеряйте

5. Снимаем бачок, аккуратно вытаскивая провод коннектора поплавка из паза бачка.

Далее, при желании, моем, чистим, кипятим по инструкции Vinnipyx'а. Лично я проверял бачок на течь. На сопло насоса бачка надел трубочку, налил воды. Получилось следующее:

Насос, что стоял, был вообще без каких либо опознавательных знаков. А оригинальный поплавок используется Hella с разницей в цене в exist 100-200 рублей.
Эксперимент показал, что течет насос из вот этого отверстия:

Зачем это отверстие нужно вообще я не понял. Течь была очень сильная (примерно литр в день). Еще было здорово наблюдать, как после поворота насоса на 90 градусов течь прекращалась. Бред.
В ближайшем магазине нашел насос Febi за 260 рублей. Посмотрим, долго ли продержится. На всякий случай обмотал резиновую прокладочку фумлентой.
Собираем все в обратном порядке.
Потеряли хомутик? Я предупреждал!

После этой операции решил заняться форсунками, но не получилось. Водительская форсунка развалилась, как только дотронулся. Может подскажет кто, как она должна стыковаться с проводами? Пассажирская имеет короткий провод с разъемом для подогрева. У водительской, как я понял, этот провод гораздо длиннее. Он Y-образный. Один конец подключается к пассажирской форсунке, второй к проводу на левом борте машины, на третьем без каких либо разъемов болтается водительская форсунка. Так и должно быть? Или это колхоз прежних хозяев?

[Вениаминыч]

Может подскажет кто, как она должна стыковаться с проводами?

Ты все описал правильно, есть форсунки пассажирская

Водительская

и они стыкуются где-то посередине между собой, а далее все собирается в кучу вот здесь

[Вениаминыч]

Еще было здорово наблюдать, как после поворота насоса на 90 градусов течь прекращалась. Бред.

Причину течи я описал здесь https://w202club.su/index.php?topic=9744.15

[Al8W9VPF]

Спасибо за фотографии, будем знать.
Странно, что на пассажирской один контакт ничем не закрыт. Может это стоит исправить?

[alimov]

Д.Д.
Помогите,засорились форсунки на капоте которые,при сьёме сломал оба два!!!так и не понял как снимаються и как ставяться...
Собираюсь покупать боюсь новые сломать.....и еще подойдут от другого авто форсунки омывателя???

[Freez]

Может это стоит исправить?

это "-"
зачем?

[Freez]

подойдут от другого авто форсунки омывателя???

да хоть от таза поставь
а снимаются они очень просто, сдвигаешь их в сторону лобового стекла и потом вынимаешь начиная с задней части (та что ближе к носу авто)
установка аналогична снятию, только сначала заправляешь "заднюю" часть, потом вставляешь до шелчка

[alimov]

Спасибо Большое!!!