Замена передних тормозных колодок.

[Сергей]

Павел
Главное, не какие диски, а как тормоза работают. У меня невентилируемые, все устраивает.

[Павел]

Прост узнавал. Все устраивает, главное покупать качественные диски. А то мне два раза левак продавали, плохо тормозилось. Буду брать оригинал.

[Lexx]

Dmitry написал(а):

А зачем менять то, невентилируемые перегреваются что ли?

manannan написал(а):

Поменял передние тормозные колодки. Стояли АТЕ - пахли, поставил Remsa - редко но посвистывают.

[Lexx]

Поменял передние, хотя старые износились на 1/3, стояли Lucas, задрали свистеть...
Поставил ATE, свист пропал, пока ощущения положительные...

[NightRider]

Продукция фирмы REMSA ничто иное как гамно китайское. никому не советую брать колодки этой фирмашки. Textar , Lucas/TRW и ATE средний класс.  Такие берут  большинство. Если есть цель добится качественных и информативныйх тормозов то лучше всего ставить и диски и колодки одного производителя  это для среднего класса. Тем кто лубит так сказать "повалить" на своем утюге то тоже совет не скупится и выбирать тормозные диски от Brembo топовые ATE, NK тоже неплохие диски, боюсь что больше в нашу страну никто не ввозит на наши модели хорошие тормозные диски ( Project MU ,  Tarox, Endless и другие) но и с тем что есть можно сделать хорошие тормоза. Колодки лучше ставить FERODO Racing DS 2500 либо если средства не позволяют побюджетнее Premier. "совет" когда меняете колодки полностью чистите суппорты и проверяйте  плавность хода  поршней суппортов, от многолетнего использования они начинают подклинивать из-за грязи. ( если такое случается заказываете ремкомплект 500 р стоит, нулевкой шлифуйте цилиндры и поршни с заменой всех резинок и суппорты будут как новые.) Не поскупитесь на медную смазку, очень хорошая вещь, смажте  нерабочие полости колодок , где они прилегают к суппорту, Это позволит избежать свиста.  Также основной проблемой "свиста" от колодок, это неправильное притирание.  Притирка колодок занимает небольше 50-100 километров, а можно вообще их притирать за 10 километров, главное не перегривать их.

Да в тему про датчики, считаю бесполезной штукой, сколько они у меня стояли , сгорали при первом же отжиге напрочь. так что я их давно не ставлю а определяю износ визуально. 

Человек тут отписал про снятие  тормозных шлангов.  Если есть деньги поищите аримированные ( вещь отличная  хоть и стоит чуть дороже оригинала). снять их легко , побрызгать WD-40 и ключиком специальным накидным, чтобы не свернуть штуцера.

Отредактировано NightRider (2008-10-26 02:02:46)

[manannan]

NightRider
Ну где ты был, когда я ремзу покупал?!!

[Yuriy_Alexandrovich]

Борода написал(а):

а у меня проблема..ни как не открутить болты на суппорте=(( боюсь сорвать...., а в сервис ехать не хочу интересно самому...уже неделю отмачиваю wd-40...

Сергей написал(а):

Направляющие у меня открутились без проблем и особых усилий, а скобу откручивал с помощью трубы.

+1

Была необходимость снять скобу, болты удалось открутить ключом с плечом примерно в 60 см. Болты с спец. краской на конце для контровки (чтобы не отворачивались).
Чтобы их скрутить использовал головку на 18 (ближайшее, что подошло)

[Kenny]

Пишу сюда так как создавать для этого отдельную тему смысла нету мож кому пригодиться!

Ковырял недавно я тут тормоза с заменой дисков и шлангов + ревизия суппортов! (СОВЕТ: Аккуратнее с воздушными штуцерами супортов!!
стоит он 154р ждать пять дней как раз время чтобы высверлить обломок ссупорта )

Так воот заказал я шланги тормозные в экзисте,  перед "АБС голандия"        зад  "Импергом италия"   

с фирмой Импергом уже давно знаюсь поэтому и заказываю, а воот АБС заказывал в первые по причине отсутствия импергома!

Так воот был приятно удивлен качеством "АБС" шлангов
на счет резины несказу на зуб не пробовал, а воот штуцера покачественее чем импергомовские
и материал лучше, незнаю "медянка" или что, но точно цветмет,  а  не алюминизированая сталь как у "импергома"!
И стоят они дешевле немного!   Хотя упаковка пакет без опозновательных знаков и маркировка без теснения в этом плане "Импергом" солиднее выглядет!

Вообщем свое мнение высказал! мож кому пригодиться!

ЗЫ
С воплями типа шланги тока оригинал!!! Просьба не беспокоить!

Отредактировано Kenny (2008-10-27 13:34:24)

[wildlis]

Менял передние колодки - ничего сложного. Ставил Ate - что смутило, в комплекте с колодками идет всего 2 !!! новых болта ... но их же там 4 !!! что за бред? и, кстати, в комплекте нет датчиков износа. Брал в экзисте.

Ах, да, намазюкал противоскрипную мазь - пока проехал всего ничего - 50км, но скрипа нет...  посмотрим.

Отредактировано wildlis (2009-06-17 12:18:37)

[igorw202 220d]

Игорь написал(а):

One in
невентилируемые только на каком то слабом дизеле

У меня не вентилируемые, поменял колодки, шли с датчиками, соблазнила цена-17дол комплект, что бы развеять сомнения,тут же  решил установить, у продавца. При установке оказалось что большой износ дисков, поменял и их. Теперь на мелких выбоинах позвякивают колодки, упорные усики-пружинки не со стальки,  вот расплата за дешовку!

[Ant0n]

Нашел несколько фоток, когда менял диски и колодки
https://w202club.su/radikal/s004/i206/1001/66/fdf3151e0967.jpg" alt="https://w202club.su/radikal/s004/i206/1001/66/fdf3151e0967.jpg" />
https://w202club.su/radikal/s002/i199/1001/9c/25dec9898e47.jpg" alt="https://w202club.su/radikal/s002/i199/1001/9c/25dec9898e47.jpg" />
https://w202club.su/radikal/s40/i090/1001/9f/5168a73d9d0c.jpg" alt="https://w202club.su/radikal/s40/i090/1001/9f/5168a73d9d0c.jpg" />
https://w202club.su/radikal/s59/i164/1001/3a/0800194813e5.jpg" alt="https://w202club.su/radikal/s59/i164/1001/3a/0800194813e5.jpg" />
чуть выше точно такой же болт... ну и если надо, сразу и датчики покупай

Отредактировано Ant0n (2010-01-17 19:20:42)

[pioneerila]

Сегодня решил поменять передние колодки, делюсь впечатлениями:
На левом колесе направляющие открутились без проблем. Вытащил, проверил состояние, как новые. Дополнительно набил смазки, поставил новые колодки и собрал все в исходное положение, скобу не снимал. Обрадовался что все так легко оказалось, да не тут-то было. На правом нижняя направляющая тоже отвернулась легко, все в смазке, как из магазина, а вот верхняя прикипела намертво. Начал долбить зубилом и кувалдой. Эффект 0, только гнуться начала. В результате пришлось снимать скобу, чтобы от грубой силы не сломать что-нибудь еще. На удивление, скоба открутилась без особых проблем, усилием только одного ключа, и что удивительно, на болтах, которыми скоба крепится даже смазка осталась, причем светлого цвета, как такое возможно, не знаю. Друзья по соседству помогли разогреть скобу газовой горелкой и вытащить направляющий палец. Вся операция заняла около 3 мин. Быстро смотался на авторынок (Маршал на Жукова). По телефону мне сказали что такая деталь есть но без пыльника и зарядили стоимость в 500 р. Торопиться не стал, пробежался по рядам и нашел комплект из двух направляющих+пыльники+небольшой пакетик со смазкой. И все удовольствие 350 р. Я думаю что для такой железяки оригинал или неоригинал не принципиально. А дальше все прочистил, собрал. И результат налицо и собой доволен, что освоил еще одну нехитрую операцию своими руками.
Вывод: Если на проверку тормозов уделять 30 мин в 2-3 месяца, гарантировано не будет геморроя от этой проблемы.
P.S. Совсем забыл сказать, что передние колодки менялись на сервисе 2 года назад, больше я их вообще не трогал.

Отредактировано pioneerila (2010-03-26 21:55:21)

[Андрей 161]

wildlis написал(а):

намазюкал противоскрипную мазь

pioneerila написал(а):

Дополнительно набил смазки, поставил новые колодки и собрал все в исходное положение

Если можно поподробнее, что именно мазать этой противоскрипной мазью и куда именно набивать смазку?

[pioneerila]

Смазку, Литол, набил в отверстие под направляющую, с запасом, чтобы, когда вставить направляющую и нажать на нее, чтобы одеть пыльник, часть смазки выдавилось бы под пыльник.

[Delovit]

pioneerila написал(а):

Смазку, Литол, набил в отверстие под направляющую, с запасом, чтобы, когда вставить направляющую и нажать на нее, чтобы одеть пыльник, часть смазки выдавилось бы под пыльник.

Мне кажется вы опрометчиво поступили набив в направляющую литол! Как бы чего плохого не вышло! Я так понимаю туда можно из подручных графитку. Пусть меня форумчане поправят если не так!