Востановление лягушки

[Vitaly77]

А вот что у меня из-за "лягухи" произошло:
https://w202club.su/viewtopic.php?id=1818" rel="nofollow" target="_blank">Лягушачья история

и как я ее менял:
https://w202club.su/viewtopic.php?id=1862" rel="nofollow" target="_blank">Замена лягушки (фотоотчет)

[develone]

Vitaly77
Почитал историю, да конечно, свезло так свезло. Хорошо, что у меня не заблокировалась коробка. А разбирал панель по твоему фотоотчету, огромное спасибо Так бы дольше возился

[Дёма]

Поменял сегодня на новую лягушку. Вот теперь хочу старую разобрать. А не получается. Сложно снять крышку, уже все усики раздавил отверткой - не поддается

[Дёма]

Раздраконил я свою старую лягушку. Как описано выше, обломалась эта светленькая металлическая лапка.
Она там припаяна к одному концевику. У меня бы не получилось ее запаять - руки не оттуда. Но зато удовлетворил свое любопытство

[linestells]

Еще один способ - если жаба душит отдать 700р (неоригинал стоит 450),
надо ждать, или невтерпеж горит поколхозить
Лягушка раотает так: все время, когда педаль поднята,
ее шток находится в нажатом состоянии. При нажатии на педаль ее шток выходит, замыкая
тем самым силовую группу (на стопы) и РАЗМЫКАЯ группу, работающую как датчик,
которая, собственно и доставляет всем массу хлопот.
Самым простым способом в данном случае, является повесить на стопы дополнительное
слаботочное реле, которое размыкает контактную группу при срабатывании.
Именно так я вчера и сделал
Брать автомобильное реле не стал, жрет много и ток через контакты такой не нужен.
Хотя картину общего потребления в цепи это особо не изменит-можно и его, так проще.
Ну а я поискал в хламе, нашел советское РЭС-55А паспорт РС4.569.601, как раз то что нужно.
Аккуратно запаял, подсоединил, все отлично работает.

[Викинг]

linestells написал(а):

При нажатии на педаль ее шток выходит, замыкая
тем самым силовую группу (на стопы) и РАЗМЫКАЯ группу, работающую как датчик,
которая, собственно и доставляет всем массу хлопот.

Как раз этот шток стирается и стопы начинают гореть постоянно. У меня оригинальная стояла. Я купил немецкую за 400 рублей и всех проблем

[Pentagon]

нафиг колхозить в такой дешевой запчасти.... поменял и забыл...

[Викинг]

Илюша написал(а):

нафиг колхозить в такой дешевой запчасти.... поменял и забыл...

Если магазина под рукой нет, время позднее, ехать надо, а стопы постоянно горят, то придется что-то придумывать.

[linestells]

Викинг написал(а):

Как раз этот шток стирается и стопы начинают гореть постоянно. У меня оригинальная стояла. Я купил немецкую за 400 рублей и всех проблем

Способ с релюхой - для тех 95% пострадавших, у кого с лягушкой стандартная проблема - отлом НЕ СИЛОВЫХ контактов У меня работает, менять лягуху не буду - зачем?   Все остальные беды, в т ч износ штока, естесна проще замена.

[greencat]

Поменял лягуху-воскресил АВS!)))
кстати старую тож восстановил-в ювелирке парни знакомые за кружку кофе)) запаяли серебром.

[develone]

пайка в месте разлома скорее всего долго не протянет

[linestells]

Предложеным мною способом воспользовались еще двое знакомых на С202 и С203, оба довольны.
Вытряхивайте из нее поломаные контакты, ставьте доп. релюху и радуйтесь
Реле будет работать практически без нагрузки, так что при установке качественной
релюхи этот ремонт делается один раз и навсегда!